2019年12月2日，京西重工獲得A輪融資，金額未透露，投資方為華登國際、北京國有資本、宏芯（上海）企業(yè)管理有限公司。

　　京西重工為這家在美國俄亥俄州代頓市起家富有汽車傳統(tǒng)的公司翻開了嶄新的一頁。 從“代頓工程實驗室”（Delco）開始，公司首創(chuàng)了汽車的電啟動器，產(chǎn)品為世界汽車業(yè)者普遍采用，繼而發(fā)明了新型的汽車燈具、點火系統(tǒng)和其他產(chǎn)品，公司最終加盟通用汽車，稱作Delco產(chǎn)品部，并于1927年開始生產(chǎn)減振器。隨著時間的推移，許多懸架新產(chǎn)品問世，從麥佛遜懸架滑柱到懸架平衡系統(tǒng)，再到電子控制減振器。 其姊妹公司、通用汽車公司的Delco Moraine公司, 當時制造汽車制動產(chǎn)品。從三十年代開始，Delco Moraine開始生產(chǎn)鼓式制動器，隨后衍生出真空助力器，盤式制動器，以及控制制動系統(tǒng)。
　
　　到了上個世紀九十年代， Delco和 Delco Moraine 合并成立了Delco底盤公司, 一家包括懸架和制動系統(tǒng)、模塊和部件的全方位底盤服務公司。九十年代后期，通用公司組建了德爾福，將零部件生產(chǎn)部門剝離。Delco 底盤公司成為了德爾福底盤公司，德爾福繼承了一貫的開拓精神，在歐洲、亞太地區(qū)和北美不斷開發(fā)新客戶。
　
　　2009年11月1日, 德爾福底盤公司成為京西重工公司的一部分，在繼續(xù)為知名汽車、摩托車和特種車輛制造商等老用戶服務的同時致力發(fā)展新客戶。公司的核心競爭力包括一如既往的領先技術(shù)、精干的管理團隊、富于創(chuàng)新力的員工以及優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。京西重工以豐富的資源專注于制動和懸架系統(tǒng)業(yè)務，不求急功近利而著眼于長遠發(fā)展。唯此，京西重工將源源不斷地推出新的產(chǎn)品和服務，效力全球客戶。

　　京西重工的管理和工程團隊在為全球客戶設計生產(chǎn)懸架及制動零部件方面具有豐富的經(jīng)驗，我們深知根據(jù)不同客戶獨特需求量身打造產(chǎn)品和服務的重要性，具體包括不同客戶的車型差異、品牌特點和功能需求，以及不同地區(qū)與國家間的路況和駕駛要求差異。即使是“全球”車型，也經(jīng)常要根據(jù)不同市場要求調(diào)整其懸架和制動零部件的配件設計。廣布于世界各地的技術(shù)中心和工廠使我們能夠與全球各地的汽車生產(chǎn)商形成緊密的伙伴合作關系，確保每一個項目的成功。
　
　　在生產(chǎn)汽車部件模塊的過程中，我們從設計到零件采購以及質(zhì)量驗證等，都能夠一條龍解決，抑或根據(jù)客戶的要求提供部分服務，以配合客戶現(xiàn)有能力完成整體項目。我們熟諳對二、三級供應商的管理，有能力把完整的模塊按工序供貨到位，因此我們提供的服務物超所值，遠超過單純零部件的供應。
　
　　京西重工的員工富于創(chuàng)新，產(chǎn)品多樣，有高端減振器、磁流變控制懸架系統(tǒng)(MagneRide)，也有卡鉗和電子穩(wěn)控系統(tǒng)。在這些產(chǎn)品的背后，是整套的技術(shù)研發(fā)、樣件制作、臺架試驗和路試、驗證，以及強大的生產(chǎn)能力和品管支持系統(tǒng)。所有這些資源將為您效勞。欲更多了解京西重工，請與我們聯(lián)系，我們將祝您一臂之力，幫您勝出。