2014年8月10日，MINIEYE佑駕創(chuàng)新獲得1000萬人民幣的天使輪融資，投資方未透露。

　　2016年4月22日，MINIEYE佑駕創(chuàng)新獲得數(shù)千萬人民幣的A輪融資，投資方為中興合創(chuàng)。

　　2018年1月10日，MINIEYE佑駕創(chuàng)新獲得千萬級美元的A+輪融資，投資方為普華資本、嘉信投資、信業(yè)基金、合創(chuàng)資本、德瀚投資。

　　2019年4月8日，MINIEYE佑駕創(chuàng)新獲得數(shù)千萬人民幣的B輪融資，投資方為四維圖新、浙商創(chuàng)投。

　　2020年10月28日，MINIEYE佑駕創(chuàng)新獲得2.7億人民幣的C輪融資，投資方為嘉實投資-嘉實基金、東方富海、元璟資本、華勤通訊、杉杉創(chuàng)投、四維圖新、康成亨投資、眾合瑞民。

　　2021年7月6日，MINIEYE佑駕創(chuàng)新獲得數(shù)億人民幣的D輪融資，投資方為中金甲子、嘉實投資-嘉實基金、元璟資本。

　　MINIEYE開創(chuàng)于2012年，最早是新加坡政府MDA支持的ADAS科研項目。2013年項目的主要負責人，畢業(yè)于南洋理工大學(xué)劉國清博士決定將項目帶回國內(nèi)并成立了“MINIEYE”。公司于2013年受到南京市政府的鼓勵與支持，14年獲得阿里巴巴合伙人吳泳銘先生的1000萬天使輪融資，16年獲中興合創(chuàng)數(shù)千萬元Pre-A輪融資，17年獲得普華資本的千萬美金A輪融資。

　　MINIEYE佑駕創(chuàng)新目前在深圳、北京、南京三地都有實力雄厚的研發(fā)團隊，分別來自于國內(nèi)外知名院校如：新加坡南洋理工大學(xué)、清華大學(xué)、美國佐治亞理工大學(xué)、賓夕法尼亞大學(xué)、華中科技大學(xué)等等的博士與碩士，還有來自于行業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)如TI、Synopsys、騰訊、亞馬遜、網(wǎng)易、華為甚至于NASA的優(yōu)秀同事。擁有完整技術(shù)棧，覆蓋算法，服務(wù)端，web前后端，分布式系統(tǒng)，F(xiàn)PGA，硬件，結(jié)構(gòu)，嵌入式等等。

　　MINIEYE佑駕創(chuàng)新的目標是做真正能落地的自動駕駛，但是鑒于行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有整體技術(shù)，目前公司主推的產(chǎn)品是高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），并逐漸向不同Level的自動駕駛演進。公司有完整的軟件與硬件的研發(fā)技術(shù)，并擁有十幾項自主知識產(chǎn)權(quán)與一項軟件著作權(quán)；17年下半年我們的后裝產(chǎn)品M3量產(chǎn)并已經(jīng)被國內(nèi)頂尖的物流車隊大批量采用，2018年美國CES展會上發(fā)布的前裝產(chǎn)品X1，目前也已經(jīng)進入多家車廠，Tier 1的供應(yīng)商體系，今年將在量產(chǎn)車上搭載。